常常遇上客户放个灯型让报价？还有说道个价格让必要去找灯型的？在这问客户问题之前，你的一句话，我们要代价2个小时的时间来做到核算，去找灯型，最后客户来了一句太贵了？针对这样的问题，总结一下我做到景观灯常常遇上的问题，特别是在是在与客户合作过程中遇上许多不曾预料到的艰难。要告诉，积极开展一个景观路灯项目时往往会一帆风顺，总会有各种各样的变量对我们工作的前进导致影响，或大或小。其中主要还包括以下几个方面：1、设计图纸与成品的差异设计院不会预先设计出有图纸，然后工厂积极开展一系列的生产过程。

往往理想很甜美，现实很骨感，设计图与成品总是不存在极大的差异，比如拼凑支点相连否牢靠，需不需要进磨具，材料材质的有所不同等都是影响因素。最重要的是这些因素都牵涉到到景观路灯的巩固系数和安全系数，因此在生产过程中我们不会尽量试验多种材质，测试多组数据核对，谋求出有巩固系数和安全系数都比较较高的一种材质。2、景观灯高度大小比例无以确认在设计图纸时因不具备实地勘测的条件因素，如果单凭设计人员单方面设计很难超过实际场景的应用于条件，这个问题对我们来说是不能规避的难题，解决问题这个问题没好办法，最有效地的也只有生产与设计的高频次接入，根据灯型和应用于场景确认参数。

3、风力因素是路灯项目是用作户外场景，那么必需考虑到风力大小对灯具的影响程度，有所不同季节有所不同地区，风力大小也是难以确定，这就和第一条对应一起了，我们生产过程中不会自由选择巩固系数和安全系数较高的材质，同时拼凑支点相连的牢靠性也不会展开适当的检测。4、人工制作环节的细节把触原始的一件路灯必须多个连接点，以及抛光和喷塑。

连接点都是由娴熟焊工师傅展开焊，如果焊点密度过于不会影响路灯的巩固系数和使用寿命，抛光与喷塑做到不做到影响整体美观。为防止出现环节疏忽，在生产的过程中，我们使用了全面监测的工具，动态监测产品的质量，同时还有专人巡查，严抓产品质量。5、物流运输环节保护措施在产品的运输过程中产品更容易经常出现撞击摩擦造成产品丢弃漆影响美观度，因此在运输过程中我们采行将每盏路灯相同一处的平稳方式，这样就防止了在运输过程中的撞击问题；同时为避免运输途中连接处经常出现开裂的现象，我们不会自由选择一些摩擦力较小的材质。

运输路途较长、物品数量可观单凭司机很难顾全货物的安保环节，因此我们还不会派出专人看管避免被盗。6、观赏的方向因为每个城市或者地区建筑物有可能就是指各个有所不同的方向、角度都可以看获得，但一般在景观灯设计著手之前，再行要要求某一个特定方向来作为主要观赏的方向。所以就要对该城市展开了实地考察，通过分析该城市的地理位置，要求了景观灯的主要方向，这样才需要利用景观灯的灯光衬托城市的独特魅力。

7、周边环境及背景周边环境及背景的构图不会影响景观灯所需的照度。如果周边很暗，则必须些许灯光就不足以照耀主体；若周边很暗，则灯光就必须强化才需要突显主体。所以在生产该地区的景观灯之前，要理解了该城市每个地方的建筑和周边环境，才要求灯光的亮度。

8、光源自由选择景观灯光源不应考虑到光色、显色性、效率、寿命等因素。景观灯的光色与建筑物之外墙材料颜色有相当大的关系，所以要充份考虑到该城市的每个地方的建筑物材质，才确认了景观灯光源。一般来说，金砖、黄褐色的石材较合适用于变暖色光来太阳光。因为每一个城市和地区的情况都不一样，影响景观灯设计的因素也都不一样，所以在做到景观灯设计之前一定要充份考虑到这些因素才能设计出有最合适这个城市发展的景观灯。

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